- 註冊時間
- 2007-9-3
- 精華
- 在線時間
- 小時
- 米币
-
- 最後登錄
- 1970-1-1
累計簽到:1488 天 連續簽到:10 天
|
7 Q: B5 s8 k, h+ @0 Q高田(Takata) 問題氣囊風波爆發後,全球已召修近億輛問題車款,但近來在亞洲地區又再增添一例因安全氣囊破裂奪命的意外事故,據悉,該車輛並未如期按照通知回廠更換氣囊,整起事件也再度引發各界關注。 : T3 V7 Y' T' E" g
0 f& \, ]/ k& v: ]
4 d2 B8 d( t) Y# w5 s+ O
+ B) ~- j3 I) e$ j% W
: q: V. c: Z! ~/ u2 C' o
1 K9 L9 k) c9 `4 r這起意外是馬來西來自今年以來,第三起因 Takata 問題氣囊釀成的悲劇,而且都同樣是駕駛 Honda City 車款,最近這次事故中的車款為 2005 年式車型。當地警方調查,死者為一名 44 歲女性車主,她被發現時,因駕駛座的安全氣囊破裂,導致方向盤凸出處刺入胸腔致死,但詳細情形還需再進一步進行調查。 " u3 T5 E G/ u% i" |
7 W. i$ Y+ z$ {; q- I
Honda 對此做出聲明,表示出事車輛未按照之前宣布的召修訊息回廠更換氣囊,而且期間已對車主寄出 3 次通知信,但都未出現於紀錄上,因此 Honda 向外界車主呼籲,別輕易忽略召修訊息,並對本次事故表示哀悼之意。加上這起事件,Takata 氣囊於全球已經奪去 15 條人命。0 X/ O$ s) Q% w2 l5 f, i; S
! T- I$ b- X0 F( l4 H
至於台灣方面,三陽工業在 1996 年至 2002 年間,在台生產第三代 Honda City 轎車,銷售量曾一度打敗 Honda civic,但隨著三陽與 Honda 技研結束合作,接手公司基於市場與產能考量,並未投產新款 City,2004 年式第四代 Honda city 主要面向在東亞國家,因此這次出事車款在台灣並未正式進口或國產。7 H+ A4 \# \0 B
1 u6 [, A' d0 Y9 c$ t |
|