$ B% F7 A& b% u9 a台灣輕型商用車在中華汽車的領導下成為市場銷售主流,即便數年有奇瑞Awin商用車系登台銷售,但最終仍不敵市場的習性與購車模式。而目前輕型商用市場除Super中華菱利Veryca外,還有SUZUKI Super CARRY相互競爭,不過今日(2015年12月22日)將出現新對手,且還以更優惠的車輛價格、更低的稅賦以及優異的動力科技,企圖擾動台灣輕型商用市場。 8 g* m8 C) U, X X( C 3 m( | W- R# F1 |) ?' C+ d2 c2 h U0 y
以「一廂半」全新級距登台的DFSK Fuwin(穩發),是由台灣代理銷售超過40年經驗的合同興,以及大陸地區專業設計、研發、產銷的DFSK(東風小康)合作開發,再與擁有專業商車生產經驗的臺塑集團/臺塑貨運汽車在台灣組裝Fuwin(穩發)系列商車,並以新台幣43.7萬起的超值價格,提供台灣商用客戶選購。( `$ j, [9 \4 G: }8 O
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4 {- y5 [1 m' l& H$ Y( DDFSK在發表會上共公開三種銷售車型,分別為短鐵床車型(新台幣43.7萬)、長鐵床(新台幣44.2萬)以及木床(新台幣44.5萬),造就長2240mm、寬1400mm;長2500mm、寬1400mm;長2306mm、寬1481mm不等的貨台規格,亦讓車長有著4280mm、4480mm、4425mm不同設定,車寬(1560-1650mm)、車高以及軸距則為1900mm、2760mm表現。 ; c, J: t& T% K& U, G$ o+ h {& b( h* ]1 f8 V. t' D
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在動力方面,Fuwin(穩發)搭載排氣量1199c.c.直列四缸汽油引擎,並導入乘用車款常見的VVT可變正時汽門技術,造就出色的85hp/6000rpm最大馬力表現,峰值扭力更達11.4kgm/4400rpm,搭配5速手排變速系統,更可跑出最高13.0km/L平均油耗表現,並提供同級車最高載重918kg(鐵床車款)的優異表現。 ! z) b3 C( X/ i0 | 5 I t$ N$ u+ p) V6 J* M) g/ O: Z7 {0 B1 K6 @8 ]$ e
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就算目前台灣輕型商用車市場的銷售區塊無法改變,不過DFSK Fuwin(穩發)1.2LVVT系列商車,卻是以空間更寬敞車體設計、引擎排氣稅賦,以及更優異的燃油成績下手,欲擾動市場的企圖相當明顯,或許在安全配備上仍需要再提升(僅提供胎壓偵測器),不過既然台灣輕型商用車市場早已停滯已許久,或許DFSK的加入也能些許增加一點競爭力,對消費者來說絕對是有好無壞的!/ h# h. S# V4 c9 B! W- X
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