WK綜合論壇, WK综合论坛

 找回密碼
 立即注册
查看: 770|回復: 0

[新車介紹] Ferrari 等超跑車款為何容易起火燃燒? [3P]

[複製鏈接]
累計簽到:1488 天
連續簽到:10 天
發表於 2015-9-6 16:06:41 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
VIP精品區,資源無限好賺金任務區,輕松賺金幣
加入VIP,享受高級特權宣傳賺金又升級,超級棒
其實不只 Ferrari,確實有許多超跑車款都發生過自燃的危險情況,此類事件已屢見不鮮,近日就又有一部 Ferrari F12 Berlinetta 於土耳其的伊斯坦堡一處突然起火,所幸駕駛早已事先準備滅火器在車上,才沒釀成更大災害。
2 _* f1 q* X1 t. Q' [7 A1 T* c: q
" ]- @" `5 Y8 n' F$ H/ y/ P" K5 @( m

( A* P6 ~3 i& |* E" Y% l2 |3 u! G8 M

$ ]; q7 I% H. ]3 b許多人都疑惑,為什麼所謂的性能車款似乎都特別容易起火燃燒,包括 Ferrari、Lamborghini、Audi、Maserati 等,有外媒表示,其實在市面上販售的車輛都有著自燃風險的存在,但一般市售車與這些性能超跑最大的差異就是價格的區別,那其中的價差可說是天差地遠,因此倘若有一部超跑發生自燃情況,媒體便會開始大肆報導,相較於一般車款可能就沒有這種待遇了,所以在我們認知中認為超跑容易起火,其實跟接收的資訊有很大的關係,時常浮出檯面的事件通常會讓民眾記憶較深刻,這或許是其中一部分的原因。2 \$ O$ r7 B; m( G
9 o* v1 \9 i- m* f/ }

- \0 r1 ^/ c0 R  G( S& t. d- S3 I3 k3 v& y& G+ b, J# P
% D' _- v: A( J4 ^- _& o
9 S5 \! l9 N& Z) P6 Y
另外,還有一個很可能的原因為,其實不少超跑皆採中置引擎配置,雖說該設定能夠讓前後配置比較平均,但因車頭向前行駛的狀態為迎風面,因此安裝在駕駛後方的引擎就比較不容易散熱,引擎室如同一座火爐的情況下,溫度無法逸散而不斷上升,想當然就容易讓相關組件故障,進而造成高溫起火燃燒,且加上為應付高速駕馭的特性,通常都會將車身打造的更緊湊及更輕量化,相較於普通車款,超跑所有的零件等都需裝進一個狹小的車體之中,在空間不寬裕的條件下,只要一某部分零件起火,便很可能迅速地蔓延到全車。3 i; H% f4 z7 ~9 J& J6 S4 l
; Q+ f+ J! Z6 R' @5 R# ]# ?% h

4 d& v2 W# }4 v/ F& I
9 \$ q6 ~! @- W( v/ x
" |" b- d% p. O$ N
( E! {0 K6 z" A: H6 G6 A超跑起火事件,不只在國外,連在台灣也時有所聞,其實這種問題不太會困擾一般民眾,畢竟不是人人都能有一台超棒性能的超跑,但不管什麼樣的車都會有這樣的風險,保障車主安全才是首要之舉,因此隨車攜帶車用滅火器,並隨時注意車況,才是降低最大傷害的不二法門。
' u% |5 h# y$ Z% B, F/ v1 p4 g
( _$ z' N& U) t( C
回復

舉報

 分享同時學會感恩,一句感謝的話語,就是最大的支持!  歡迎交流討論
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 立即注册

本版積分規則


快速回復 返回頂部 返回列表