BULLETA Motors 打造陸地飛行器RF22

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5 Z7 M, N' h  G& q$ M總部設立在美國加州的跑車廠BULLETA Motors，是由一群在汽車領域裡擁有豐富經驗的優秀人才所組成的團隊，或許車迷們感到相當陌生，不過近日這家手工跑車廠為即將推出的超跑RF22發布了廠照及相關資訊，其中幾張照片更是與美國被譽為最強戰鬥機的F22 Raptor合影，似乎在暗示這將是一輛性能兇悍的超跑。

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創辦人之一的Ferris Rezvani在汽車領域擁有20多年的經驗，早期就是進行超跑的開發；而另一位創辦人Ramtin Haghighi則是對於汽車產業擁有絕對熱情，一直以來都鑽研於高性能的引擎技術；車身外觀設計則交給2011年榮獲FERRARI全球設計大獎、同時也是ASTON MARTIN DBC和CADILLAC C-Ville概念車的資深設計師的Samir Sadikhov；並由在空氣力學設計、賽車引擎、增壓調校部門擁有30多年經驗的Tim Gibson來操刀規劃。

2 O5 a6 |3 q9 a1 d4 B8 s4 k眼尖的車迷是否已經發現，從外觀及內裝不難發現這輛車基本上就是以輕量化車體為名的LOTUS Evora為基礎打造，根據原廠表示，以經典戰鬥機F22 Raptor為名，就是以相同的設計理念「to awaken and keep alive emotions」為基礎，希望獨特的設計能夠激發對車最原始的情感。雖然以Evora為設計基底，但更多的設計元素是取材自F22 Raptor戰鬥機。
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車身外觀就可以看出Samir Sadikhov的設計功力，絕美有形的車身線條、更具侵略性設計的水箱罩、氣壩、下擾流、引擎蓋上的進氣孔、雙圓大型氙氣頭燈、LED尾燈、中置的方形雙出尾管、後下分流器等，都讓這輛RF22超跑充滿F22 Raptor的戰鬥身影，其中車側的「V」型進氣口設計靈感更是來自F22 Raptor戰鬥機的V型線條。
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車體採用大量輕量化材質打造，並提供玻璃與鋼的強化塑料或是碳纖維複合材質來打造，以及19吋的碳纖維輪圈、碳陶瓷煞車系統，讓車體重量僅有1363kg；而最令人關心的動力部分使用採中置引擎配置的3.5L V6引擎，再透過BULLETA Designed所研發TVS2300機械增壓器以及渦輪增壓器的助力，擁有505hp的最大馬力及56.68kgm的峰值扭力輸出，使得從靜止加速到100km/h僅需3.6秒的水準。

雖然原廠還未公布售價，僅表示將在2014年開始限量生產，並且每一輛RF22都會有獨立的生產編號，以號稱最強的戰鬥機F22 Raptor為名作傳承，怎麼想都令人熱血沸騰。






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+ M* s! f2 u' w2 r% L* w無懼鬼月、M-BENZ勢如破竹！2013年8月份汽車市場分析（進口品牌）

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8月多數時間都是籠罩在民俗鬼月的期間，多數消費者就算在此一期間購車，也多半會希望在領牌時能夠避開，也因此在過往的民俗鬼月期間，往往也都是台灣汽車市場最黯淡的時刻。儘管時至今日，許多消費者對於這樣的迷信思維也已經愈來愈淡，但數字會說話，8月間的掛牌量比起7月份就是少上許多、就算是進口車市場也一樣。

, y% B2 k. z* U8月份的進口車市場總共掛牌6544輛，較去年同期減少4.8％，這可是今年以來首度出現進口車市場較去年同期出現衰退的紀錄，而且與7月份的掛牌水準相比，8月份的進口車掛牌量確實也有著38.5％的減少。
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RAV4依然穩坐國產/進口百萬級SUV市場的暢銷冠軍。

然而，儘管TOYOTA旗下有著RAV4這個超級戰將來引領成長的動能，但是8月份的進口車暢銷品牌還是得拱手讓給勢如破竹的M-BENZ來坐坐，因為這個德國三星品牌在8月份共締造了1106輛的掛牌成績，比起TOYOTA的1063輛還高出一些，其中又以C-Class及E-Class兩款車型最受歡迎，分別締造有344及342輛的掛牌紀錄。另外像是屆臨改款的S-Class、B-Class也都有著89及96輛的成績。


新世代S-Class即將在年底前登場上市。
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事實上M-BENZ的掛牌量比起去年同期仍有著8.4％的成長，在眾多高級品牌之中可說是一枝獨秀，因為不論是BMW、LEXUS或是AUDI、VOLVO、PORSCHE等，在8月份的掛牌量比起去年幾乎都全面皆以衰退做收，顯然M-BENZ已經成為〝最不怕鬼〞的高級車品牌。

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超人氣的A-Calss在8月份僅掛牌15輛，相信已面臨無車可交的窘境，圖為A 45 AMG。
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/ T/ C$ ^* G9 a# ~. s- w而且值得一提的是，M-BENZ截至8月底為止，已經累計掛牌有10374輛，是當前唯一掛牌量已突破萬輛的高級車品牌，而且在8月份便以達到此一目標，比起2012年更是整整提前了有2個月之多，速度之快、漲勢之猛，實在令人印象深刻。

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0 E9 P5 B" D2 c. A* s2 t( _6 JPORSCHE Panamera小改款車型，追加了長軸版本的選擇。
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TOYOTA在8月份的掛牌量為1063輛，雖然仍比去年同期成長31.4％，但是RAV4〝僅〞有775輛的掛牌，縱然仍是最暢銷的進口車款、但確實也是近月較少的一次，而另一款頗受消費者歡迎的Previa也僅有107輛的貢獻，不僅被擠出10大暢銷車的排名之列，同時也讓TOYOTA暫時錯失進口車第一品牌的頭銜。


7 k# o4 V, A6 X& y) _; JBMW此回有三款車型入圍10大暢銷車，顯見其產品實力較為平均。

9 Y* R! |  X$ \: d5 K與M-BENZ在民俗鬼月期間仍有無比衝勁的動能相比，BMW交出903輛的掛牌仍比去年同期少了約17.8％，不過BMW旗下的1、3、5-Series此回分別交出154、240及254輛的領牌數，一同擠進暢銷排行榜前10名的位置，也讓BMW成為8月份在暢銷榜上拿下最多席次的品牌，總掛牌量也是進口車品牌的第三名。
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今年飽受DSG瑕疵召回事件所苦的VW，在七代Golf的上市後已經逐漸縮小衰退的幅度。
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4 I" v, N& R' `0 O! ^VW在7代Golf上市之後，逐漸呈現回穩的態勢，8月間全品牌共掛牌666輛，僅小幅衰退7.8個百分點，顯然已經逐漸擺脫DSG變速系統瑕疵風暴的陰影，重新獲得消費族群的高度認同。而本月份Golf也交出210輛的掛牌量，旗下的Tiguan也有125輛的成績，在當前進口車市場正以百萬SUV級距最為當紅的情況下，Tiguan雖然並非話題核心的成員、但也能夠靠著自身優異的產品力，搶食部分的市場範圍。
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: x5 |7 R: T3 t5 [1 ~3 _0 \* F1 AIS車系的銷售售量相當穩定。
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LEXUS的消費者顯然是〝最怕鬼〞的族群，8月份檢掛出496輛，不僅比起去年的規模僅有一半不到，更只有7月間的4成而已，旗下車款也只剩下ES車系以146輛的成績勉強拿下暢銷車款第10名的位置，以往被視為主力的RX、CT及IS車系在8月間都只剩百來輛的規模。
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SUBARU Forerster與NISSAN Rogue（下圖）都是當前相當受到消費者歡迎的百萬級SUV車型。



SUZUKI及SUBARU則是分居進口品牌的6、7名，雙方各交出355及305輛的成績，其中SUBARU的Forester則是再次締造228輛的暢銷佳績，位居暢銷車款的第6名。而值得一提的是，NISSAN在8月份的進口車部分雖然總掛牌量僅為247輛，但是Rogue卻佔有176輛、排名第9大暢銷車款，而新上市的Juke也有65輛的掛牌紀錄，表現不俗。
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NISSAN Juke有望以出眾的產品特色獲得個性取向的消費者青睞[/td][/tr][/table]

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