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大家都会认为烧机油是很严重的问题。烧机油可分为三种情况凉车烧机油、加速时烧机油和任何情况下都烧机油。一般前两种情况没有大家想的那么严重,下面我来跟您说一下如何判断是哪种烧机油的情况,一般发动机哪个部位出了问题。3 A5 o& Y& g& C: r
% O9 W5 \/ s6 s, y6 {6 R8 ~" c7 D1 N 1、凉车烧机油. d- s7 ^ {: e* m$ l: B
9 k/ ]/ N4 V, z. q* T0 m 一般凉车烧机油是指早上第一次着车烧机油的情况。3 e! C% a3 Q- [1 a
* S A" B% K4 n p' T 判断方法:$ K, e- y2 v8 O/ C, K
, T5 d+ y8 m3 H! o9 k 在早晨第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生(如果前面的情况出现的时间很长了,有可能出现原地停车熄火时间较长时也会冒蓝烟)。第二天早晨又会有同样的问题发生,其他情况下没有蓝色烟雾产生。如果您的车出现这种情况就属于凉车烧机油。: B: X2 ?6 c$ r* u! E) }9 b
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原因:
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由于气门油封长时间使用,导致气门油封老化并磨损严重,已经无法达到很好的密封效果。在发动机长时间不运转时,机油就会在重力的作用下通过气门油封流入气缸。在启动发动机时,气缸内的机油在高温高压的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾。
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2、加速时烧机油# ]! t. ?0 B N
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判断方法:
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& T3 F* L. l8 ^+ L* x 在车辆行使时驾驶员猛踩油门时或原地着车猛踩油门时,从排气管排出大量蓝烟的情况,严重的在车辆行使时当驾驶员猛加油门后,驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。$ K- q5 x6 r) U5 r$ E* i' _6 G. D
5 ]& t8 ~( Z5 G& q% U6 A 原因:
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( o$ m% c# p2 L/ O8 `2 u 由于发动机活塞上的活塞环于气缸壁密封不严,在急加速时机油直接从曲轴箱蹿到了气缸内,导致烧机油。
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4 p0 B* e$ M0 ^9 l4 x8 A& j. c 3、任何情况下都烧机油* t+ _$ N3 E0 c! {: i% c- \
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这种情况说明发动机已经磨损相当严重了,需要进行发动机大修,如果不及时进行维修会造成比较严重的事故隐患。 |
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