新世代ROLLS-ROYCE Phantom有望2016年問世

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新世代ROLLS-ROYCE Phantom有望2016年問世
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AUTONET記者：邱志翔 % C- O* J0 J* t # w9 w  V6 C* Y8 `擁有百年歷史的英倫奢華品牌ROLLS-ROYCE，以優雅、奢華、經典的設計氛圍席捲全世界的金字塔頂端的多金買主，其「飛天女神」廠徽的崇高意象不只完美展現了品牌優雅高尚的姿態，更是車中之王的象徵，自從2003年正式納入BMW集團後展現了全新英德混血頂尖製車工藝，更在當年的底特律車展中推出重新打造ROLLS-ROYCE過去的經典Phantom，如今也以邁向10年產品週期，近日也傳出原廠有意推出下一代的Phantom的計畫。 根據消息來源指出，新世代的Phantom將可能會採用BMW預計在2015年發表的第六代7-Series，按照時序推估新一代的Phantom可能稍晚於2016年問世，也將同時享用更多7-Series輕量化材質的鋼、鋁合金以及碳纖維為主的複合材料來打造車身。 按照現行的Phantom的動力心臟就是使用BMW研發的6.75L V12強勁引擎，就具備相當凶悍的460hp的最大馬力，從靜止加速到100km/h也僅約6秒的實力，已經是相當全面的身手，但倘若以現行的BMW 760Li所搭載的TwinPower V12渦輪增壓引擎所擁有的544hp來看，這具引擎似乎更具匹配車王的實力。 # b' u+ M# I- C- B  F. N7 D雖然更明確的消息可能得等到第六代7-Series上市後才會有進一步的推估，不過按照Phantom已經10年的產品週期來看，新一代Phantom標準的四門房車、雙門轎跑甚至敞篷車型也都可能會陸續推出，相信這消息絕對值得層峰買家期待。 # N; e) i" B; G8 q6 i/ }. m3 ]# K  p) M , y4 P3 ]$ f2 G' m8 `+ h " p/ z& @. Z3 @- B . M' ~9 j+ R; k) @$ y" c4 j * ?2 s. Q% Q7 G" Q# H 6 R% R" e# u* h" Y$ h7 v1 | : d2 n$ Y' v) R+ N: l : b& o2 ^7 T2 c2 X) T & s$ ?7 j. I# X8 I+ u$ w9 k/ W ) }- s; l0 j8 L( i8 R0 H預告神秘車種即將登場，LEXUS宣布2014年將由全新車型參與日本Super GT系列賽事 3 B: q* @& o6 l% d8 O  X% C0 w LEXUS日前突然發佈新聞資料指出，未來將推出一款基於LEXUS LF-CC概念車為基礎所打造的全新賽車，以投入明年的Super GT-Series中GT500的級別賽事，以取代當前用於參與此一賽事的SC 430賽車。 8 `6 W( t& G/ l8 j( ?$ n , b1 T' z8 {0 T( q4 \8 W2 K/ ELF-LC   k8 r9 z: j( { . l; ^: H4 {7 Y0 f+ F; R# U8 W在2012年巴黎車展中登場的LF-CC概念車是一款雙門構型的跑車，擁有絕佳的動感外觀、近乎完美的空氣力學設計以及充分的性能展現，尤其是其外型設計已經證實已被應用在新世代的LEXUS IS車系之上，因此屆時此款新車究竟將以IS Coupe的身份登場，亦或是取代產品生命至今已超過10年以上時間的SC車系，恐怕也是LEXUS目前在公布此一訊息之後，最讓車迷們想要知道的問題所在。 + Q' _. u6 l0 z8 |' R( x3 I LF-LC除了在底特律車展登場之外，甚至在澳洲車展時還再次推出過LF-LC Blue的概念版本。 . M* R! o) u3 \, v  |# D3 e6 W, g4 l3 {從2001年登場的SC 430，是LEXUS旗下第一款採用電動硬頂敞篷設計的中大型雙門/敞篷跑車，在當時甚至領先M-BENZ SL及CADILLAC XLR等等對手，率先使用電動硬頂的相關技術，也因此可說是當下最熱門的話題車款之一；據了解，小天后蔡依林也曾聽購入一輛作為代步之用。 ) f% ]$ z7 e: ^2 J, S只是時至今日，LEXUS至今仍然並未推出SC車系的後繼車款，SC 430也在2010年終止生產的動作，只是LEXUS在2012年除了於巴黎車展中推出過LF-CC概念車之外，亦在同年的底特律車展之中推出名為LF-LC的概念車，同樣也是以大型雙門跑車的姿態登場，因此究竟LEXUS是打算同時推出IS Coupe以及新世代SC車系，或是要用IS Coupe來取代SC的地位？還是…另有其他打算？恐怕還得再觀察觀察才是！ LF-CC 1 x* M+ a/ Q5 f) i$ k( j 8 R% M9 K. }4 z& _& F& X- n4 u- a - m. F) |9 E! f$ M" M4 ^3 K , ]2 x; Q( R% d) Q , U+ ^: \# t( x9 f( C: q 8 E6 w5 x! ]! | & r+ A) X( x2 A. s# ?& | 2013法蘭克福車展搶先報：矩陣式頭燈好亮眼！AUDI公開A8小改款新世代LED頭燈設計 7 G, Z5 \. y, p0 \ AUDI在距離不到24小時前才以一支不到40秒的官方廣告來宣傳即將在8月21日於官方專屬頻道AUDI tv率先登場，並在9月份的德國法蘭克福車展中進行全球首演，雖然影片中的兩輛新車被蓋上了無法透視的布幕，僅短暫掀起幾秒小露了局部外觀，但仍讓多數人猜測會是先前國外媒體拍攝到的A8小改款間諜照的實車嗎？ $ e' ~5 N. ]6 ~. G 雖然預告影片僅露出水箱護罩以及碳陶瓷煞車系統作為主軸，或許說明此次的小改款幅度可能不多，但今日（15日）AUDI再度公布了令車迷更感興趣的、2013年初所發表的新世代矩陣式LED頭燈光源技術（AUDI Matrix LED Headlights）以及公布小改款新車頭尾燈組所使用的LED近光燈數量。 % l! r% d2 C6 |, V) ^! @2 W 為了增進行車安全，提升能行駛路面的能見度，AUDI原廠工程師和設計團隊針對A8小改款的LED燈組配置為，車頭燈在7個區塊中安置了18個LED燈組，而尾燈則是在8個區塊中配置了24個LED燈組，當需使用轉向方向燈時，LED燈組也會以每20毫秒的速度由內向外依序閃爍，清楚的表明轉向的方向，方便來車能夠快速掌握。 ! `" `4 ?$ O" @1 H * x" Y* Y' ?0 ^而AUDI矩陣式LED頭燈科技還內建了可感應光源前置攝影鏡頭、導航系統和其他靈敏的感應器同步進行連動，即使在夜間行駛也能夠自動偵測周圍光源，並會自行判斷LED光源的強弱，就連行進彎道路面，AUDI矩陣式LED頭燈也會依循駕駛的方向盤轉動進行判斷，預先將光源的照射角度調整為對應路面的弧線，提供駕駛能夠提前判斷彎路的可能狀況。 ! X% R7 H4 {: V3 q 距離AUDI小改款新車的正式公開時間8月21日不到一個禮拜，或許在那之前原廠還會有更多動作來造勢，畢竟距離車展全球首演的時間也箭在弦上了。 / t" `: k! h: L; Y3 E7 w3 ` 4 M/ f2 I+ i4 z0 H: \  {# N4 o' b+ j * d" R' K4 J7 V - v( Q2 a" l6 ~- N 6 H! r' e0 \+ m5 ^ 4 m" y2 O1 r4 r! c) B" E . n8 R9 h: g2 l0 t) K* | 9 i0 W' r+ H7 f( l& U) t " l* D5 @- e3 K- Q: [ 50年商機熱潮！dp Motorsport重製1968年PORSCHE 911命名為911 3.2 Sleeper & J0 y( q# b5 S/ c! Y8 T8 h6 j PORSCHE 911 50周年慶的消息從年初到現在都一只是熱門話題，除了原廠回饋車迷的活動在全球各地展開之外，50周年的獨特魅力絕對是商機無限，不只原廠推出1963輛的911 50周年特仕款外，也有許多改裝廠及周邊商品因此受惠，順勢推出的改裝套件同樣受益於911的高人氣及經典地位。 4 \# e; w4 G% y- T來自德國的dp Motorsport是一家專司改裝PORSCHE為主的改裝廠，經過其改專團隊巧手之下的不同年份911每一件都稱得上是極致作品，當然身為PORSCHE的改裝愛好團隊怎能錯過一同歡慶50周年的活動，dp Motorsport在近日以1986年的911為改裝範本推出名為911 3.2 Sleeper的改裝車款。 7 n( y& A  T/ S2 D6 i雖然原廠對於取名為「Sleeper」並未詳述，但若按照字面上沉睡者來翻的話，其實頗有譬喻911車系身為車頭的長青車款，又是這麼地具有代表意涵，似乎是表達沉睡的王者的感覺。 . ^, S. R: ]% [* z+ T. }* E % a/ O1 X% S0 ]0 N1 a! F; ? 8 {6 q' J$ g: Y6 J ( d4 X1 u% }5 T6 T; u1 N 為了保有911的經典造型，dp Motorsport此次並沒有加裝誇張的空力套件，取而代之是在車重上做足功夫，使用了輕量化材質重新打造車身結構，例如換上了強化的有機玻璃（perspex）、碳纖維材質等，並且將底漆、表層漆全數刮除，使得車重降低約達280kg來到905kg左右，最後在輕量化的車身鈑件重新塗上金屬搖滾鐵灰綠色塗裝，既低調卻又不失王者風範。 , }( P7 r7 b3 o& f+ Q  P2 T$ a , O) ^9 c8 v! X5 s: Y) K動力系統也採用原本的3.2L六缸引擎，並透過dp Motorsport地精心調校，擁有270hp的最大馬力以及31.3kgm峰值扭力，搭配鈦金屬製的RSR排氣系統、5速變速箱、BILSTEIN避震器，以及Michelin semi-slicks性能胎，為了追求極致的駕駛體驗，dp Motorsport捨棄了ABS防鎖定煞車系統以及EPS電子轉向系統，展現無限的駕馭樂趣，改裝方案的訂價也是相當有趣的89,911歐元（約357萬台幣）。 2 @- {# ^, l2 W* P% n& m4 P